Serve Air per prendere il suo primo 737

Serve Air, con sede nella Repubblica Democratica del Congo (RDC), ha ordinato la sua prima conversione del Boeing 737-800SF cargo degli Ingegneri Aeronautici (AEI).

AEI, con sede a Miami, ha dichiarato il 7 agosto di aver iniziato la modifica dell'aereo, che dovrebbe essere riconsegnato a Serve Air all'inizio di novembre. Tutta la manodopera e la manutenzione relative alla conversione vengono gestite dal centro di conversione AEI autorizzato Commercial Jet a Dothan, Alabama.

"Mentre la domanda del mercato di conversione narrowbody da parte delle società di leasing è rallentata negli ultimi mesi, i nuovi ordini per il nostro cargo 737-800SF provenienti direttamente dagli operatori continuano a rimanere forti", afferma Robert Convey, vicepresidente senior vendite e marketing di AEI. Si ritiene che Serve Air abbia un altro 737-800SF, acquistato da un operatore dell'Estremo Oriente.

Serve Air è il primo operatore del 737-800SF della RDC e prevede di aumentare la sua flotta di 737-800SF AEI a sei nei prossimi anni.

Il 737-800SF convertito AEI offre un carico utile sul ponte principale fino a 52.700 libbre (23,7 tonnellate) e incorpora 11 aerei a tutta altezza da 88 X 125 pollici. posizioni dei contenitori. La conversione incorpora anche nuove travi del pavimento a poppa della scatola alare e un 86 X 137 pollici. porta di carico principale.

Il design dell'AEI consente di caricare i container nell'aereo a 16,5 pollici a poppa dello stipite della porta anteriore, garantendo agli operatori di terra uno spazio di manovra sufficiente, riducendo al minimo potenziali attacchi alle porte e all'aereo. L'AEI 737-800SF include anche un sistema di carico Ancra Cargo, una barriera rigida da 9 g, cinque posti in soprannumero di serie, una cucina e un gabinetto completo.

Serve Air è stata fondata nel 1993 e opera charter nazionali e internazionali, utilizzando una flotta mista di 727F, 737-300F e 737-800SF.

Con sede a Londra, Alan è corrispondente per l'Europa e il Medio Oriente presso Air Transport World.