Chiedi a un soldato

Domanda: Ti ho sentito parlare dell'importanza degli pneumatici sul tuo veicolo. Puoi inserirlo nel tuo articolo? Penso che questa sia un'informazione utile.

Risposta: Le migliaia di libbre di metallo frutto dell'ingegneria e della tecnologia viaggiano su quattro pezzi di gomma che trasportano il carico più prezioso del mondo: tu. Importante è un eufemismo. Anche se potrei andare avanti per ore su questo importante argomento, penso che la National Highway Safety Administration (NHTSA) lo abbia riassunto meglio con queste informazioni.

Assicurati che ogni pneumatico sia riempito alla pressione di gonfiaggio consigliata dal produttore del veicolo, che è elencata nel manuale del proprietario e su un cartello situato sul telaio della portiera del lato conducente, e non dimenticare di controllare il tuo ricambio se il tuo veicolo ne è dotato. Non gonfiare i pneumatici alla pressione indicata sul pneumatico stesso. Quel numero rappresenta la pressione massima che il pneumatico può sostenere, non la pressione consigliata per il tuo veicolo. Non è necessario forare uno pneumatico per perdere aria. Tutti i pneumatici perdono naturalmente un po' d'aria nel tempo. Infatti, il gonfiaggio insufficiente è la principale causa di guasto degli pneumatici.

Alcuni altri suggerimenti:

• Ispeziona i tuoi pneumatici almeno una volta al mese e prima di lunghi viaggi su strada.

• Osservare attentamente il battistrada e sostituire i pneumatici che presentano un'usura irregolare o un battistrada insufficiente.

• Il battistrada deve essere almeno 2/32 di pollice o superiore su tutti i pneumatici. Cerca gli indicatori della barra di usura integrati o utilizza il test del centesimo per determinare quando è il momento di sostituire i pneumatici. Metti una moneta sul battistrada con la testa di Lincoln capovolta. Se riesci a vedere la parte superiore della testa di Lincoln, il tuo veicolo ha bisogno di pneumatici nuovi.

• Se noti un'usura irregolare sul battistrada dei pneumatici, significa che i pneumatici devono essere ruotati e/o le ruote devono essere allineate prima di mettersi in viaggio.

• Controllare l'età di ogni pneumatico. Alcuni produttori di veicoli consigliano di sostituire i pneumatici ogni sei anni, indipendentemente dall'utilizzo.

• I pneumatici per veicoli elettrici sono più pesanti, ma tutti i pneumatici richiedono la stessa manutenzione. Anche i pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per i veicoli convenzionali potrebbero avere una durata del battistrada inferiore.

Un'ispezione non riguarda solo il controllo della pressione e dell'età dei pneumatici. Ricordati di controllare:

• per eventuali danni o condizioni che potrebbero richiedere attenzione;

• il battistrada e le pareti laterali per eventuali tagli, forature, rigonfiamenti, graffi, crepe o urti. Il battistrada deve essere almeno 2/32 di pollice o superiore su tutti i pneumatici; E

• la ruota di scorta.

Se riscontri danni allo pneumatico, porta il tuo veicolo da un gommista professionista.

Una parte degli statuti statali è stata utilizzata con il permesso dell'Ufficio del revisore degli statuti. Se hai domande riguardanti leggi o problemi relativi al traffico in Minnesota, invia le tue domande a Trp. Jesse Grabow – Pattuglia di stato del Minnesota, 1000 Highway 10 West, Detroit Lakes, MN 56501-2205. (Puoi seguirlo su Twitter @MSPPIO_NW o contattarlo a [email protected]).